L'ouvrage a été conçu dans un schéma qui vise à supprimer tous les conflits de circulations et à séparer le trafic principal du trafic motocycliste porté par des voies latérales. Dans ce schéma, il est prévu: - de garder à niveau les voies principales Cotonou-Calavi et Calavi-Cotonou. - De faire passer au-dessus de ces deux voies principales au sol les lignes Cotonou- Ouidah et Ouidah-Calavi - De conserver au sol et dans sa configuration actuelle la voie Ouidah-Cotonou - De séparer le trafic motocycliste du trafic des voies principales Cet ouvrage comporte au total 6 bretelles A, B, C, D, E et K deux passages inférieurs et trois voies latérales. Ces caractéristiques principales sont les suivantes: · longueur globale du tracé de ce projet : 5065m environ, · longueur de la route principale : 940 m environ, · longueur totale des bretelles : 1491 m environ, · longueur totale des voies annexes : 2634 m environ. · Il est prévu d'implanter l'ouvrage de dénivellement composé de quatre (04) ponts dans la zone du sol de faible portance. · longueur globale des quatre (04) ponts sur les bretelles A, B, C : 862 m, · surface totale des ponts: 7711 m2 environ · deux (02) ponceaux de passage inférieur de longueur : 40m environ, · surface des deux (02) ponceaux de passage inférieur : 557m2 environ, · deux (02) dalots de longueur: 37 m environ. Au total, il est prévu quatre chaussées de différentes largeurs dont la route principale est à 2x2 voies. Dans les détails nous avons · des trottoirs de 1,50 m · des voies latérales de 5 à 6 m · 1 m des caniveaux de part et d'autre · 2 m à 0,5 m accotement dur de part et d'autre · des chaussées de 2x3,5 m · Un TPC (Terre Plein Central) de 2 m Les largeurs des plate-formes sont respectivement de 3S,6 m pour la route Cotonou-Godomey et de 34.0 m dans les directions Godomey-Calavi et Godomey-Ouidah. Les aménagements à faire s'étendent environ sur: § 940 mètres sur la route Cotonou-Abomey-Calavi § 762 mètres sur la route Cotonou-Ouidah La hauteur sous intrados de l'ouvrage principal de dénivellement fait 4,SOmètres conforme aux normes internationales. COUT DE L'OUVRAGE Le coût global du projet y compris les études peut être estimé à 12 Milliards de FCFA non compris le coût des expropriations et du déplacement des réseaux.